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スレッド一覧

  1. ドアをバンと閉めりゃ・・・パート2 解決編(28)
  2. ドアをバンと閉めりゃ・・・パート1(18)
  3. ちょっとしたトラブルシューティング編(17)
  4. XLP音頭 パート3 (ハザードスイッチ追加編)(25)
  5. XLP音頭 パート2 (ウィンカーリレー選定に関する考察)(21)
  6. XLP音頭♪(20)
  7. フィアットにもジェミニィ計画 パート6 マッハのレギュレターつけてみたよ編(平成25年1月10日スタート)(30)
  8. フィアットにもジェミニィ計画 パート5(平成24年12月12日スタート)(42)
  9. フィアットにもジェミニィ計画 パート4(平成24年11月26日スタート)(71)
  10. フィアットにもジェミニィ計画 パート3(平成24年11月6日スタート)(38)
  11. フィアットにもジェミニィ計画 パート2 (平成24年11月)(34)
  12. フィアットにもジェミニィ計画 パート1(H2410月)(29)
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復旧編開始

 投稿者:ジロ吉  投稿日:2015年 3月 9日(月)09時06分5秒
  プラスのターミナルコードの丸端子が折れていたことが発覚しましたので
いつも逃げてばっかりしていたセンターコンソール下のコードなどをいじります。

まあ後回しにした壁はまた必ず対決しなければならい日が来るということで
今がその日なんだろうなあ。
http://8259.teacup.com/jiromokei/bbs/t12/l50
パート2開始↑
 
 

ドアをバンと閉めりゃ

 投稿者:ジロ吉  投稿日:2015年 3月 5日(木)23時15分14秒
編集済
  ポイントコンデンサーの半死に(解消はこちら http://8259.teacup.com/jiromokei/bbs/t10/l50)と ちょっと点火時期を早めることで このところ
プラグまっ黒で路肩墜落もなく過ごせておりました。
もちろん エンジンオイル吸い吸いとジェネ奥からのオイル漏れは相変わらずで またショップの入院待ちが続いていて だましだまし自分でやってるにしては
いい感じで過ごせるようになったんじゃないかと思ってた矢先でした。。

子供らが今日から試験だというので んでは仕事に行く前にクルマで駅まで送ってやろうと玄関でアイドリングして待っておりました。
先週は奈良往復 帰りは三人乗りでもスイスイ走ってましたので ちょっとイイ気になてたなあ。。

息子がドアをバン!と閉めた途端に ディスチャージランプが灯りだした。
「ここで駅までのせていけなければ こいつら試験に間に合わない」
とにかくハンクラを使ってでも駅に向けて走り出したんだ・・・

「ドアをバンと閉めりゃ」編 始めます。
http://8259.teacup.com/jiromokei/bbs/t11/l50
 

オートマイスター

 投稿者:ジロ吉  投稿日:2014年 8月19日(火)18時11分38秒
編集済
  オイルが床に落ちるのや 奥の気筒にオイル吸い吸い キャブレターの見直しなどを
一度オートマイスターさん(フィアットのクルマ屋さん)
https://www.facebook.com/fiat500automeister
にまとめてみてもらおうと
作業の順番待ちをして早半年・・・
決して忘れているのではないらしいですが 順番はまだ先のようです。

エンジンが過熱すると熱ダレのような症状が出て プラグを交換しないとエンジンがかからなくなるという症状があり
これがまた 高速道路を小一時間走行すると出たりします。
交換したプラグは二度と使えません。

それでも定期的にプラグを交換(アクセルを戻すと ポンポン!いいだすと交換の目安です。)しながら何とかやってきましたが
夏休み中に 朝仕事に出ようとしたら吹田駅前で墜落。
アクセルを踏んでもついてこない感じになって 徐々に悪くなった感じ。

エンジンがぬくもると出たので イグニッションコイルじゃないのか?とタクシーでコイルを取りに帰ってコイン駐車場で交換したけどもダメでした。
汗と雨でグチャグチャの夏の一コマを送ります♪

ちょっとしたトラブルシューティング編
http://8259.teacup.com/jiromokei/bbs/t10/l50
 

パート3完結

 投稿者:ジロ吉  投稿日:2013年 5月 7日(火)13時35分36秒
  ハザードが入るパート3終了しました。
次はCDI化かなあ~

http://8259.teacup.com/jiromokei/bbs/t9/
 

パート2

 投稿者:ジロ吉  投稿日:2013年 4月27日(土)08時23分24秒
  ウィンカーリレーに関するあーだこーだの顛末記 XLP音頭パート1は
元々のフィアット126用ウィンカーリレーでうまく回り始めましたが
できれば前からほしかったハザードランプもつけてみたいです。
ニンジャのリレーを入手してさらに進撃中です。
パート2
http://8259.teacup.com/jiromokei/bbs/t8/
 

ウィンカーリレー

 投稿者:ジロ吉  投稿日:2013年 4月22日(月)19時42分11秒
  パート5でも少し触れてますが
http://8259.teacup.com/jiromokei/bbs/t5/30
ウィンカーリレーに関して 今一つ分かってないのですね。
さらに言うとハザードってあれどうなってるのと。
KAのニュートラルランプは ニュートラルに入っているときだけ
ウィンカーのスイッチが入っていると点滅します(ニュートラルに入っていない時はウィンカーのインジケーターはないわけです)。
ところがウィンカーリレーの選択によっては ウィンカーのスイッチを入れてなくても
点滅しちゃう場合があるようです。

今回ウィンカーレバーのキャンセルスイッチを左右同じぐらいになるように調整したら
今度は時々レバーが戻らなくなっちゃった。
せめてウィンカーのインジケーターがちゃんと灯っていればレバーが戻っていないのに気が付くのに ということで
インジケーターランプがちゃんと灯るようにやってみました。
XLP音頭♪
http://8259.teacup.com/jiromokei/bbs/t7/
 

終了

 投稿者:ジロ吉  投稿日:2013年 1月29日(火)14時49分56秒
  パート6 マッハのレギュレターつけてみたよ編 終了しております。
次はやっとこさジェミニィCDI搭載編かな? 乞うご期待です。

http://8259.teacup.com/jiromokei/bbs/t6/
 

パート6

 投稿者:ジロ吉  投稿日:2013年 1月10日(木)17時16分20秒
  パート5書き終ってます。
パート6「マッハのレギュレーターつけてみたよ」編開始してます♪

http://8259.teacup.com/jiromokei/bbs/t6/l50
 

パート5

 投稿者:ジロ吉  投稿日:2012年12月14日(金)19時41分56秒
  パート5開始してます♪

http://8259.teacup.com/jiromokei/bbs/t5/l50
 

パート4開始

 投稿者:ジロ吉  投稿日:2012年11月26日(月)13時29分31秒
  パート4開始してます。
最初にスタッドボルトがどうのこうのから入ってるところがいかにも不吉です。

http://8259.teacup.com/jiromokei/bbs/t4/l50
 

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